TuBici Bike Shop trae para ti Grupo Shimano Sora 9 velocidades R3000 11-32T, el componente más atractivo y robusto de 9 velocidades de todos los tiempos. Ahora con la tecnología adoptada de grupos de niveles más altos, tanto los principiantes como los entusiastas sentirán una conducción deportiva con comodidad con las características que introduce la SORA R3000 de 9 velocidades.
La grupo SORA R3000 presenta unas bielas de 4 brazos, las palancas de cambio, manetas de frenos y el cambio trasero en un elegante acabado negro-gris brillante, tomado de los grupos de gama alta de Shimano para crear una bicicleta de carretera completamente atractiva y muy sofisticada.
Una de las principales ventajas del Sora R3000 sobre sus rivales es la opción de adaptarse a los diferentes estilos de conducción, ya que permite montarlo tanto sobre bicicletas con manillar de carretera tradicional como en aquellas de corte más urbano de manillar plano.
Características:
- Pacha: Shimano Sora CS-HG400-9 de 9 velocidades relación 11-32T con tecnología HG Sprockets
- Relación de piñón o engranaje: Shimano Sora CS-HG400-9: 11T, 12T, 14T, 16T, 18T, 21T, 24T, 28T, 32T
- Palanca de cambios Ergopower: Shimano Sora ST-R3000-R DUAL CONTROL LEVER de 9 velocidades
- Descarrilador/desviador delantero: Shimano Sora FD-R3000-F (montaje soldado) de 2×9 velocidades
- Juego de bielas: Shimano Sora FC-R3000 de 2×9 velocidades
- Caja de centro: Shimano BB-RS500 pedalier roscado con ancho de caja de 68/70 mm
- Tensor: Shimano Sora RD-R3000-GS 9 velocidades de pata media
- Herradura/carracas de freno: Shimano Sora BR-R3000 doble pivote
- Cadenilla: Shimano HG53 de 9 velocidades
Las bielas del grupo Shimano Sora ahora se pueden combinar con una gran variedad de pachas de hasta 11-32T, gracias a su eficaz cambio y a un desviador delantero más largo. Está pensado para afrontar cualquier ascensión, dotándole de dos dientes adicionales sobre el SORA anterior, mientras que con el piñón 11T nos aseguramos de tener suficiente desarrollo.
Otra importante novedad es que el cableado de las manetas es interno y la palanca de freno ha sido rediseñada para darle mayor anchura y amplitud.
Gracias a las diversas características que incorpora, se obtiene una geometría de la bicicleta que facilita una buena maniobrabilidad y un funcionamiento relajado del cambio y los frenos, con aumento del 20% en el rendimiento de la frenada respecto a su predecesor en sus nuevos frenos de doble pivote BR-R3000, los cuales incluyen unas palancas de liberación rápida de cable, todo esto con el fin de que puedas controlar la bicicleta a tu gusto.
